作为已经售卖了的国五车辆，重新以二手车的身份进行转手，还是可以继续购买的。现在部分网友表示，在这个时间内买一辆国五它不香吗？目前国五二手车的价格可谓是直线下降，其性价比这也反应了一个问题，现在二手车能买来正常使用的（不受限制）最早的也就到国四，之后是国五、国六A。在这其中从使用时间和保有量来看，国五的车源可挑选的更多而且性价比更好，反
中国的二手车是可以交易的。国标实施后，对国五车辆出行没有影响，二手车也可以买卖。二手车可以过户，只要手续证件齐全，车辆违章事故处理好，当然可以。国内二手国五的二手车是还能买的。国六标准实施后，对于国五车辆出行没有半点影响，国五的车主们无需过虑。国五标准的二手车
即使限制外国五车型的转让，当地的交易量也不会减少。毕竟只是排放升级，不是禁售，对吧？所以国武的二手车还是可以购买的。至于直接过滤的国家，四国三国，直接无视新车不能买，因为新车已经不能注册上牌了，众所周知汽车上不了牌就没有办法上路，因此现如今不仅没有人买国五的新车，也没有厂家生产售卖国五排放车辆。但是二手车还可以买，政策对于
最后想说，兵哥虽然很欢迎此次限迁取消的措施，但目前如果想买国五，还为时尚早，建议等待市场稳定之后再选购国五二手车，到时候的国五二手车无论是价格，还是登记上牌，都会有优惠新汽车不可以买，由于新汽车早已不可以申请注册上车牌了，大家都知道车上不上牌就没有办法上道，因此现在不但没人买国五的新汽车，都没有厂家生产出售国五排出车子。可是二手车还能够
所以说，二手国五车可以买，开到2023年换国六b排放标准的车一点问题都没有。但有个问题，如果你需要转户的话就不要买二手车了，因为实施国六标准的省市对国五车限制上牌，转户也就所以，我们更建议选择国六车，不用担心环保限行以及因此导致的二手贬值。总之，如果你在环保政策相对宽松的地方，同时不打算换车的话，踏上国五的末班车还是很合算的。如果在一二线城
