╯ω╰ 30号脚为12V正常.86号脚也有12V正常.功率试灯可以点亮，87号脚和氧传感器插头是导通的，0.5欧姆电阻，85号脚接地正常，判断继电器故障。继电器触点打磨之后.再次读取故障码，加热您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要去读取它ABS系统的数据流，如果说数据流没有问题，直接更换它的ABS总泵数据流有问题，那么就处理传感器。猎豹行驶中加速无力，油
∪＾∪ 可能是你线接错了氧传感器是电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效这次报的还是后氧传感器加热线圈短路。上次报这故障码我们测量了传感器电源是正常的，又测量后氧传感器加热线圈电阻，结果电阻无穷大，所以更换了氧传感器。现在又报这故障码，只能再
氧传感器加热电阻不合理是什么情况氧传感器需要在一定温度下工作，所以传感器里面有一个加热棒来保证其工作温度。而加热棒需要供电，所以氧传感器的插头里就有给加热棒供电的电极。氧传感器常见故障：一、氧传感器中毒，二、积碳，三、氧传感器陶瓷碎裂，四、加热器电阻丝烧断，五、氧传感器内部线路断脱，六、氧传感器外观颜色的检查。一、氧传
30号脚为12V正常.86号脚也有12V正常.功率试灯可以点亮.87号脚和氧传感器插头是导通的.0.5欧姆电阻.85号脚接地正常.判断继电器故障. 继电器触点打磨之后.再次读内部和外部短路没有接地/电压供应过热沉积物/污染机械损伤使用含铅燃料/添加剂检查LAMBDA氧气传感器加热：故障排除可以检查加热元件的内部电阻和电源。为此，请断开连接到lam
辨别氧传感器好坏的方法汽车实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种，先检查氧传感器的电阻是否完好，拔下氧传感器线束插头，用万能表电阻档测量氧传感器接线端找到继电器之后.拔掉继电器.测量继电器4个脚的电压.30号脚为12V正常.86号脚也有12V正常.功率试灯可以点亮.87号脚和氧传感器插头是导通的.0.5欧姆电阻.85号脚接地正
