Cvt变速箱在工作过程中不易感到明显的抖动和顿挫。在收油的过程中，变速箱会有轻微的拖滞感，但这种感觉不是很明显。CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械挡，所以在整个行驶过程中非常平稳，基本经过不断的改进，现在的CVT变速箱还是挺不错的。连日产天籁2.0T发动机都能用CVT,说明变速箱的扭矩承受能力有了很大的提升，据说能达到400扭米以上。虽然稳定性
造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力最近有网友问我，cvt变速箱怎么样？我们举轩逸（查成交价|参配|优惠政策）为例。轩逸作为日产旗下的
天籁这款车的变速箱有两个常见故障，其一为步进马达故障，此问题比较容易解决。而另外一个故障就需要进行认真细致地分析。如果摩擦片烧蚀情况并不严重，而故障现象已经出现，其短时间内不一定会使CVTF1、CVT的变速日系用的这么多也不是好好的啊，所以不用担心什么的，正常用没事。。2、没什么毛病，我的都快十年了，就是不适合激烈驾驶。3、就是啊！**网上把cvt变速箱说得大冷
日产天籁的空间表现不错，座椅很舒服，大沙发的优点继续保持，动力方面搭载了2.0L和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，虽然都是CVT变速箱，但是两款车型的CVT不同，两个动力车型完全就是两种表现，驾翻翻投诉网站，日产旗下轩逸、逍客、奇骏、天籁等车型，都遭到了大量的投诉，投诉内容基本一致，就是CVT变速箱出现顿挫、异响、脱档的故障。据分析应该是广州加特可生产的变速箱材质缺
第七代天籁，全新的第三代MR20缸内直喷发动机最大功率可达到117kW6000rpm,最大扭矩为208Nm4400rpm,搭配全新智能XTRONIC CVT无级变速箱第七代天籁，一如既往的“进过不断的改进现在的CVT变速箱已经相当不错了，就连日产天籁2.0T的发动机都可以用CVT了，说明变速箱对扭矩承受能力有了大幅提高，据说能达到400扭米以上。虽然是稳定性好多了，但也不
