一辆行驶总里程超30万km的2009年铃木浪迪1.4L面包车。该车进厂报修车辆无怠速。经检查确实车辆怠速极度不稳，在没有踩下定住加速踏板时，怠速非常不稳定，按照这种情况，行车等红灯时确太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的浪迪怠速不稳的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的浪迪怠速不稳问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
1、怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良；2、个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等；3、怠速的机理：汽缸内气故障排除：更换怠速阀，通过节气门匹配操作重置ECU后解决怠速过低/不稳，同时为了解决潜在的传感器供电/搭铁不良，在发动机到车身增加一条搭铁线。交车，客人使用6天回访证实问题彻底解
汽车怠速就熄火的原因是：1、进气系统漏气；2、燃油压力太低；3、空气滤清器堵塞；4、喷油器雾化漏油；5、怠速调整不当；6、火花塞工作不良；7、空气流量计故障；8、点火系统出问题铃木浪迪怠速不稳定，换了机油、换了火嘴4个、换了节气门、清了积碳、怠速表显示有一高一低、车头明显
车主，您好，先重简单的开始。先查看是否有什么异物堵住进气口，再检查怠速马达，和节气门。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】汽车怠速不稳有时候熄火的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或
?ω? 怠速不稳、容易熄火的原因有很多，如进气系统漏气、燃油压力过低、空空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空空气流量计故障等。电喷发动机的正常怠速由铃木浪迪怠速不稳定，换了机油、换了火嘴4个、换了节气门、清了积碳、怠速表显示有一高一低、车头明显有一抖一抖的情况、低速行驶时偶尔会死火，特别是差不多到了
