“从来没有这么多的会员和经销商集团向商会反映企业经营面临如此严重的困难和问题。从前三个季度终端销售情况看，汽车经销商和4S店销量下滑三成以上的情况比比更何况，如何变革才不会功亏一篑，是经销商面临的核心问题。渠道变化背后，是双方的利益博弈国内的汽车经销渠道可以大致分为授权代理模式、品牌直营模式、佣金代理模式三大类。品
中国的汽车经销商，受整体汽车市场的发展影响，连接了厂家和消费者，面临着各种机遇与挑战，供需问题是中国汽车经销商面临的首要问题。通过供需的整个业务链条，可能会产生三类矛盾，产能平衡，批近来，汽车经销商倒闭事件时有发生，令人不安。4月14日，有消息报道广州一家授权经销商遭遇资金困难，老板“跑路”，导致消费者权益受损。今年以来，至少有三家区域
一旦新能源车也卖不好，经销商的损失将会更大。这种两难的局面才是现在汽车经销商面临的最大的生死劫。结语：庞大集团的退市，正通集团的崩盘，正是目前中国汽车经销商生存状况的一经销商存在部分紧俏车型资源紧张、库存车占用资金过重等问题，库存预警指数持续位于荣枯线以上。2.盈利能
今年上半年，经销商经营状况有所好转，但大部分经销商仍处于比较困难的状态。根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”，今年6月中据中国汽车流通协会发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2022年完成年度销量目标的经销商占比不足两成，完成销量指标80%以上的也仅有42.2%，销量目标完不成，意味
