转子发动机工作原理(动图) 壳体的内部空间(或旋轮线室)总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中，三个工作室的容积不停地变动，在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个▲直列式发动机直列式发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛
水冷发动机的汽缸体和上曲轴箱通常铸成一体，称为汽缸体-曲轴箱，也可称为汽缸体(如图1.1所示)。图1.1 汽缸体的结构汽缸体一般用灰铸铁铸成，汽缸体上部的配气机构主要包括正时齿轮系、凸轮轴、气门传动组件(气门、推杆、摇臂等),主要作用是根据发动机的工作情况，适时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以使得新鲜混合气体及时充满气缸，
上图是发动机拆下来之后的发动机缸体，是一台直列4缸发动机，4缸说的就是中间那四个孔，放入四个缸体……外边连接着飞轮，上头的气缸盖罩和摇摆臂等已经被拆下来了(不要想着你的轿车拆一种发动机缸体结构，参照图2和图3,其包括本体1,本体1上一体成型设置有凸台2,凸台2贯穿设置有用于输送燃油的油孔21,油孔21贯穿本体1,凸台2的表面上套接设置有
发动机缸体侧面图发动机缸体底部125cc汽油发动机缸体结构模型by musicmm 在线客服图纸简介本模型是一款125cc汽油发动机缸体结构模型，包含全部的绘制过程通过凸台、孔、凹槽、旋节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有
