电喷发动机击穿火花塞电极间隙的电压需10000V,点火线圈的次级线圈可提供30000V电压。正常需要电压和最大的次级电压之间的差值做次级储备电压，它可以补偿节气门开度大时(发动机大负汽车点火线圈电压是多少急xe4Kjwt5f7回答了：汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的
电源电源为蓄电池和发电机，供给点火系所需电能，一般电压为12V。2)点火开关作用是接通或断开点火系一次电路。3)点火线圈它就是一个变压器，将12V 低压电转变为15kV~20k下面给出点火系统初级电路和次级电路中传导骚扰电压的仿真结果和测试结果。从线圈次级电路的频域曲线可以得知，高压电路中的高压频率可达到1GHz的高频，曲线最高只检测到1GHz不代表
∪ω∪ 【摘要】介绍了一种汽油机点火系统高电压测量装置，设计了阻容并联型分压器和峰值检测电路。由于采用了自制的耐高压电容，分压器体积小、成本低、分压比准确；峰值检测电路的特五菱宏光点火线圈电压是12伏，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。五菱宏
1.电源稳定供电14v 记得是48伏——从蓄电池直接拉过来供电。2.点火钱圈次级电压是设计时标定的吗？如目前5个回答，xe4Kjwt5f7回答了：汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求
汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花塞两极间的电压必须达到汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心
