1.车辆不好开，方向盘抖动，车辆跑偏。2.油耗增加。3.四轮定位参数不准确可能会造成轮胎偏磨，从而导致轮胎爆胎的风险。汽车四轮定位就是调整悬架参数。你要知这应该是正常现象了如果是比以前颠簸得厉害可能你把扁平比改变了吧
您好，这种情况。需要重新做四轮定位。要把全车数据重新调整一遍。车身高度要在正常高度对话详情2020-04-13 18:41:37 您好，底盘检查了吗刚才去奥迪4s底盘检查过了，底盘没问这个轮胎气压是正常的，没有任何问题，这种现象主要本身就是车辆的悬架比较硬。这个和四轮定位没有任何关系。
╯▂╰ 四轮定位做完感觉车身不稳，可能是轮胎存在问题，如：轮胎失圆、轮胎失衡、轮胎变形等情况。当然，并不排除四轮定位本身做得并不好而导致开着不舒服。还有可能是，车辆并没有出现了问题，三、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感。四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。新车在出厂时，这些角度都是已经设定完成，但随着行驶里程增加，悬架反复受
此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向在做四轮定位前，应该先检查车辆悬挂系统是否有破损现象，确定无误之后再将四个轮胎的胎压调整到同样的标
就是技师的水平问题，我也是前两天在那个什么耐跑做的四轮定位跟动平衡（GL8路尊），做完后就发现低速没做定位之前方向盘不正就不用说了。中心虚位大、回正力矩小(打方向不回轮)高速需要不停的修方向，整车发飘，后悬挂遇到颠簸弹跳会很奇怪(束脚的数据偏差过大导致。以至于我还放低
