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19款奇骏变速箱改进了吗,奇骏有没有10万公里变速箱没坏的

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日产奇骏cvt变速箱怎么样- : 新奇骏的吧,采用的是新一代CVT,针对老CVT钢带打滑的问题进行了优化,改进不少,但可靠性不好说,看人品.试驾过CVT,亲戚也有用CVT的,先说优点吧,省有网友表示,2019款奇骏的变速箱顿挫,问题其实出在了行车电脑的逻辑,可以通过去4S店“升级刷程序”的方法解决,但目前,东风日产官方并没有对该说法进行证实。

\ _ / 如今2019款奇骏已经上市了,这与此前网传的2019款大换代不同,但奇骏全新大换代2019年将会推出,还将推出一款在三菱欧蓝德PHEV动力系统上研发的PHEV插电混动车型,匹配2.0L汽油发动机和17款奇骏已经改进了好不好,19款的毛病甚至比17款还要多漏油冒黑烟17款的从不冒黑烟加速也不滋滋的响

(-__-)b 新奇骏车主东北人2020/01/29 22:11:我也是19款的18年10月份出厂的,19款的以后的车变速箱有改动所以【太平洋汽车】2019款奇骏变速箱用CVT8,变速箱没有做出任何的改变,依然使用的是cvt无级变速箱,可以模拟出七个挡位,车辆匹配的发动机仍然是2.0升自然吸气和2.5升自然吸气,其中2.5升

1、19款的日产奇骏这款车变速箱问题已经解决的很好了,发动机和变速箱匹配的不错,不会出现烧机油或者是机油增多的情况。。2、这款车的变速箱相对来说是非常不2019款奇骏变速箱是什么型号日产奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的2.5l的直列4缸自然吸气发动机,日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。日产奇骏搭载

∩﹏∩ 使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以奇骏投诉主要问题:变速器顿挫,发动机排气故障,变速器漏油,发动机漏油。主要投诉车型竟然是2019款车型,主要集中在变速箱问题上,作为一款刚上市的改款车型,投诉这么高,实在是不应该

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