˙﹏˙ 打着车怠速后，碳罐电磁阀就被ECU控制关闭；直至水温上来并且发动机处于中高负荷运行时，再根据发动机转速和轮速比对后由ECU控制着电磁阀在必要时轮番周期性开启和1、碳罐电磁阀常开，不会关闭我们可以想象一下，碳罐电磁阀常开，那么油箱与进气歧管不就间接直通了么，本来车子熄火的时候它是保持关闭的，现在一直打开，那么等到碳罐的活性炭吸附燃油
1、在节气门旁边找到碳罐电磁阀，随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来；2、用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开，随后碳罐电磁阀就能被打开(需要注意在打开之后会有一个小弹簧，不要弄不则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。碳罐电磁阀就是碳罐的一扇门，坏了不工作只可能出现常闭或者
悦翔v7 碳罐电磁阀更换教程方法一1、在节气门旁边找到碳罐电磁阀，随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来。2、用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开，随后碳罐电磁阀就能被打开打开机舱盖，需要把空气滤芯总成拆下来，在里边下不去手拆下了，看见电磁阀了拆下来电磁阀和新的对比一下，外边看不出来好坏安
⊙ω⊙ 当你踩油门的时候，如果闻到汽油味比较大的时候，那么应该注意一下你的碳罐电磁阀啦，可能就是碳罐电磁阀的管道破裂，当管道破开的时候，汽油味就会变大，因为汽油会沿着破开的裂注意：加油到自动跳枪即可，燃油如果强行加入，会影响碳罐工作性能。平时比较常见的问题是，车内有明显的汽油味。还有碳罐不可进行清洗，只能更换总成。
如果有吸力则碳罐电磁阀损坏。加速到2000转，如果没有吸力也属于损坏，需要更换碳罐电磁阀。3、拆顺序，先把两边管子拔掉直接拔就行，小心数据线4、拔掉管子之后你就能把电磁阀竖起来了。这样拆数据线就容易多了，数据接口有个像是小舌头一样的塑料片，需要一把平起子把它顶起来
