所以，汽车发动机混合气过浓主要有两个大方面的原因，一是油路问题，二是气路问题，将这两个大的方面展开后又可以细分为很多小的问题，下面我们就一起来看一下吧。一是汽油压力过高发动机混合气过浓原因混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和喷油器部分。一般的原因有：、空气滤清器过脏，滤网堵塞、节气门未完全开启、主量孔清洗不当，造成量
混合气体浓度过高的原因和现象影响混合气浓度的一般原因有：车辆阻风门未开，浮子室油位异常，空气滤芯堵塞，三角针阀密封不严，空气计量孔堵塞，主计量孔磨损过大导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气
2.混合气过浓的故障诊断方法(1)检查空气滤清器滤芯是否堵塞。2)读取故障码和数据流。3)检查氧传感器线束接头有无松动或脱落现象。4)检查燃油压力是否过高。5)检查喷油器汽车混合气过浓简单点理解就是混合气中的燃油多、空气少，这个故障会导致发动机运转不平稳、动力不足和排气管放炮等现象。如果出现混合气过浓的故障，发动机ECU会报P0172故障代码，下
混合气过浓，可能是点火角延迟，这和长期使用不好的燃油有直接的关系，长期使用氧化过度的燃油会造成积碳生成高于正常用车的积碳，会导致发动机工作失火缺缸等现象，严重的会导致熄火。不管是混合气过浓，还是过稀，导致的原因无非在两方面：机械故障问题或传感器故障问题。而关系到到的具体地方位置包含进气系统、燃油系统以及氧传感器。1,氧传感器损坏。假如氧传感器
