燃油泵在继电器J17的控制下工作，燃油量传感器将燃油箱内的燃油量转变为电信号传送给仪表板中的控制单元，控制单元将信号转换后在仪表板的燃油表上显示出来。G-燃油存量显示传感器；G发动机ECU 控制油泵继电器。发动机低速、中小负荷工作时，ECU 中的晶体管VT2 导通，油泵继电器线圈通电，使触点A 闭合，由于将电阻串联到燃油泵电路中，所以燃油泵两端电压
1、电动汽油泵的控制：装有电控燃油喷射( EFI )系统的汽车，只有发动机运转时，油泵才开始工作。即使点火开关接通，只要发动机没有转动，油泵就不工作。一般都是当燃油泵控制电路的工作原理是：1、ECU控制的油泵控制电路；2、开关控制的油泵控制电路；3、具有转速控制的油泵控制电路。燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统
好，咱也泵继电器控制的话，主要是通过我们发动机的电脑进行控制的一般有主继电器和燃油泵继电器去进行控制。当然，现在很多的车，通过车载电网。发送占空比信号直1、继电器既是一种控制开关，又是控制对象（执行器）。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的
发动机控制单元通过T80/26终端控制器接地，从而控制继电器的打开和关闭，并向燃油泵供电。J17-燃油泵继电器，位于仪表板左下继电器支架上的9/2位置；J220-Motronin此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似，点火开关接通
＞ω＜ 燃油泵在继电器J17的控制下工作。燃油量传感器将燃油箱中的燃油量转换成电信号，并将其传输到仪表板中的控制单元。控制单元转换信号并将其显示在仪表板的燃油表上。G-燃油量显示传比亚迪s7油泵继电器在控制柜或控制盒中。以下是燃油泵继电器的相关介绍：1、工作原理：燃油泵继电器主要是当汽车达到规定油压时，油泵继电器会自动
