因为很多车主在解决三元催化器的问题时，因为怕麻烦都会直接去更换零件，确实更换零件能够彻底解决问题，但是价格确实很贵的，所以很多人都想在不花太多钱的情况下把问题解决了。所以至于被4S 店和不良商家忽悠小病大修，三元催化一有问题就建议更换，这样既浪费了资源，又增加车辆用户的负担，有些不负责的修理厂甚至采取将三元催化器内的载体除掉的方法
⊙﹏⊙ 三元催化转化器是可更换的。三元催化转化器是汽车排气管头部的一个部件，用于净化废气。如果没有三元催化转化器，汽车尾气中的污染物就会超标。三元催化器其实是一个需要定期更换的易三元催化器作为发动机的下游设备，发动机的工作状态会直接影响到催化器寿命，当发动机工作不良或者保养不当时，就有可能会对它造成损害。比如三元催化器需要在一定的温度范围内才能有
三元催化器是可以更换的。三元催化器是汽车排气管头段的部件，这个部件是用来净化尾气的，如果没有三元催化器，那汽车尾气中的污染物质会超标。三元催化器其实是一个需要定期更换的易1、三元催化器的价格比较高，在4S店更换三元催化器大概要1500元左右了；2、三元催化器损坏以后会导致尾气排放超标，在路上行驶如果被环保局检查到尾气超标，会有相
以至于被4S 店和不良商家忽悠小病大修，三元催化一有问题就建议更换，这样既浪费了资源，又增加车辆用户的负担，有些不负责的修理厂甚至采取将三元催化器内的载体除掉的方法，使车辆对环境造成更效果据说还是有的，而且建议是定期清洗三元催化器。如果三元催化器没有堵塞，建议每6万公里洗一次，与发动机积碳一起洗，洗不麻烦，现在都是免拆的，就是打吊瓶，一起做省时间，金钱肯定也会省. 6万公里
不必要把问题转移给修车工，因为把这些问题转移给修车工，修车工一般都会建议车主花几千块钱去更换这个部件，因为三元催化器比较精密，而且拆卸下来可能会在其中造成磨损，那么只有因为这样的情况去修车，一般情况下，修车工都会建议大家直接更换新的三元催化器，因为这样操作起来比较省事儿，而且，更换下来的三元催化器状态比较好的话，修车工还能转手卖掉，再
