击穿电压取决于火花塞间隙、电极形状、电极损耗情况、燃烧室条件、混合气密度。实验室测量得出的点火线圈的最大次级电压需要满足在使用的发动机上大于各种工况下的击穿电压。预击④ 取下点火线圈后，用套筒把火花塞拧松。当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。⑤ 取出火花塞。如下图所示，将之前
较早期的火花塞和现在低端的火花塞，使用镍合金的电极，通常中心电极直径2.5mm左右，侧电极宽2.8mm左右，新产品使用大约20000公里后，电极形状逐渐由B形状变成C形状，如下图所示，击穿电汽车火花塞在哪个位置：1、汽车火花塞在发动机上。打开盖子。一般来说，发动机上会有一个发动机罩。拆下发动机罩；2、您可以看到一些线束直接连接到发动机上。拔出
再用图中扳手，该扳手是购火花塞时商家赠送，主要用它来取火花塞，其内部有橡胶套，可以夹住火花塞。汽车火花塞位置在引擎盖，如图：可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可
o(╯□╰)o 5.第五个数字6代表火花塞的热值，表示中热值；6.第六个字母E代表火花塞的螺纹长度，表示螺纹长度为19mm。以上解释了火花塞型号在哪里。见图。这篇文章已经分享火花塞位置一般都在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到，具体的汽车火花塞位置图如下所见。火花塞是利用高电压放电，来击穿电极间空气，以产生电火花引燃燃气室内的可
