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宝马3系轮毂是锻造还是铸造,宝马原车轮毂是铸造还是锻造

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车友建议:1、是的。2、只是锻造。3、肯都是铸造的,成本低。4、铸造。5、当然不是锻造,你想多了。以上为是众多车友对《宝马3系》的建议,希望对您爱车的问宝马3系原厂轮毂是锻造还是铸造宝马3系原厂轮毂是锻造的,数据为前8.5J ET38,后9.5J,ET42,18寸,重量8-8.5kg。搭配的是倍耐力P ZERO轮胎,前225/40,后255/35。今天给带来的改装案

普通3系非Mperformance款的轮毂都是普通的低压铸造。Mperformance 车轮组都是锻造。【太平洋汽车网】宝马3系原厂轮毂是锻造的,数据为前8.5JET38,后9.5J,ET42,18寸,重量8-8.5kg。搭配的是倍耐力PZERO轮胎,前225/40,后255/35。今天给带来的改

宝马3系轮毂铝合金,轮胎是软的,在受到挤压的时候不会出现任何问题,但是轮毂是硬实务,在受到路面上的深坑以及撞击的时候,如果车主的驾驶速度过快的话,很容易导致宝马原厂轮毂组,新3系综合最佳套件,旋压铸造。宝马原厂轮毂组,新3系综合最佳套件,旋压铸造。…查看本楼]图片点评亲,在这说两句呗!马上回复Ctrl+Enter 点

并标配Dynamic 19英寸铸造轮毂,可升级为Classic 20英寸锻造合金轮毂。如此装扮,让这款本就运动气息十足的车型变得更加动感爆棚。话说,作为年轻人,怎能没有一辆宝马3系呢?内饰宝马3系18寸的轮毂是锻造的。宝马3系的内饰也采用德系车一贯坚持的简约式的设计风格,只是这一代的宝马3系内饰的豪华感有了明显进步,特别是在选材方面有了非常大的改变,内饰除了采

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