≥ω≤ 手动挡一档换二档顿挫是什么原因一档，二档是低速档的最大扭矩，有力气无速度，主要用于车辆静止起步和起步静止，是小齿轮驱动大齿轮。一档换二档顿挫最有可能的实际上，一挡换二挡时候所产生的顿挫感主要原因就是油离的配合、换挡的转速和车速之间的衔接错误所导致的。我们学习驾照的时候都知道，一挡是起步挡，而二挡就是加速挡。不过在我们实
手动挡车一档加二档会顿挫原因有很多种，但主要的无非就是以下这两种情况。一、没有及时换挡，挂入一档起步，车速本身很慢，很多新手司机对档位与车速的配合不是实际上就是因为很多车友换挡时对车速、发动机转速、挡位的掌控是不够准确的，不是换挡时机太提前、要不就是升挡时发动机转速太高，比如有些车友开手动挡车时1挡起步、几乎是在车子刚
∩△∩ 手动挡一档换二档时有顿挫感除了技术的因素外还有一个重要原因，那就是一档和二档的变速比相差太大。这是导致大部分人一升二时顿挫的主要原因，而且从变速箱的设定来说这也是一个无法手动挡1合2总有退步。原因是：1。车速不符合换挡要求；2.换挡时，离合器抬得太快；3.换挡时离合器和油门配合不好。手动变速器是用手拨动变速杆来改变变速器中的齿
手动挡一进二有顿挫很可能是车主没有控制好离合，按照正常的换挡操作，在一档换二档时，要慢慢的抬起离合，因为这个时候发动机转速比较低，离合一旦松得太快就会出很多新手朋友在开手动挡车时最怕1档升2档，因为这是最容易出现顿挫的情况了。最常见的就是升入2档后松离合时发动机转速突然降低，然后汽车猛然往前闯动，甚至有时候发动机还会抖动，
