1.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中(错误)。2.帕萨特b5空气流量计出现故障时发动机不能启动(错误)。3.空气流量计的主要作用是检测发动机的进气12、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。A:正确B:错误答案：正确13、空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。A:正确
在L型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基本喷油量。 点击查看答案第5题使用空气流量计式燃油喷射系统简称型燃油喷射系统(百度试题结果1 题目在L型电控燃油喷射系统中，由___测量发动机的进气量。相关知识点：试题来源：解析[答案]空气流量计
3、1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中，使用了装置。A.ISCV阀B.油压调节器C. ECU D.传感器4、L型电控燃油喷射的主控信号来自于。A.空气流量计和转速传感器B.空气流量计和水温传感48.在部分车型上，燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装有一个_。49.测试燃油系统压力时需使用_和_。50.若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应检查_。5
电控燃油喷射系统的作用是精确控制燃油喷射量、喷射时间、喷射压力，使喷入活气缸内的燃油达到最佳效果，达到动力性、经济性排放最佳效果电控燃油喷射系统的优点答：在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号(Ne)和进气管绝对压力信号(PIM),由内存的基本喷油时间三维图(三元MAP图)确定基本喷油时间。L型电控燃油喷射系统中，ECU则
(#｀′)凸 在L 型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过( )测量。A.节气门体B.空气流量计C.空气滤清器D.涡轮增压器1、空气流量计(MAFS):应用在L型电控燃油喷射系统中，测量发动机的进气量，将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。2、进气管绝对压力传感器(MAPS):应用在L型电控燃油喷
