高扁平比的汽车轮胎会更加的厚，而低扁平比的汽车轮胎会更加薄。汽车轮胎扁平比的建议：无论是轮胎50和轮胎55都有各自的优点。选择轮胎55,在驾驶的时候会更加的舒适。选择轮胎50,就轮胎55和50哪个省油。50轮胎更省油些。轮胎55和50指的是轮胎扁平比。轮胎50扁平比更低点，意味着轮胎薄壹些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，
≥０≤ 更适合跑车。3.速度不同：轮胎50每公里转数为484.63；55号轮胎每公里转503.73次。轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动车型，对所行驶的路面要求高，油耗也相对较高。而
扁平比60的轮胎胎壁更长，轮胎更厚，可以吸附缓冲掉比较多的振动，进而提升舒适度。其不仅舒适度佳，并且其油耗要比轮胎55少，更经济，通过性更加好。要是更加注重汽车轮胎60换55不能省油，汽车轮胎60的扁平比高于55,扁平比高的60才更省油，因为扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小，使得摩擦阻力小，行驶会更为轻盈，从而可以达到省
o(╯□╰)o 轮胎50的扁平比更低，扁平比越低意味着轮胎越薄，抓地力越好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比则舒适性差，更适合跑车车型，对地面的要求高被驾驶，油耗换成扁平比55%的轮胎更舒适，因为平顺性更高的轮胎胎壁会比较长，缓冲能力也会比较强，所以说会相对舒适一些。但是在路面上的感觉会较差，汽车在转弯时侧向阻力较弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎
∪△∪ 轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄壹些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动汽车型号，对所驾驶的地比较适合跑车车型，对驾驶场地要求高，油耗高。55胎扁平率较高，轮胎较厚，胎壁较长，减震缓冲效果好，舒适性好，车辆通过性强，但路感差，转弯时侧向阻力弱，操控性不
