P0088燃油轨系统压力高表示电子控制单元检测到燃油分配管压力在设定的时间内高于标定的最大值。高压可能由燃油压力调节器、油路堵塞、燃油压力传感器和燃油泵控一辆行驶里程约3600km、配置1.8T发动机(CEA)的大众途观。该车仪表上OBD灯报警，发动机怠速抖动，加速发冲，系统故障码为00136 P0088燃油油轨/系统压力过高，静态；00400 P0190燃油油轨
当轨压高于安全压力时，会报油轨工作压力过高故障(p0088)。有泄压阀的车型会导致限速，没有泄压阀的车辆会直接熄火。可能造成故障的原因：①回油管直径小、弯折这意味着，高压泵即使在流量调节阀关闭时也向燃油高压系统中输送燃油。从而导致油轨压力过高，并因此导致调节偏差。通过持续切换“喷射量调节”和“压力调节”调节方式避免过高的油
首先通过诊断仪读取发动机140组的数据流，可见发动机怠速时油轨的实际压力为20100kPa,正常车辆怠速时的油压应该为4000kPa,由此可见该车油轨压力确实存在过高的(N276激活时间相对于高压泵活塞上行时间提前)导致进油阀过早关闭，输出油压过高导致发动机控制单元对高压泵压力调节不正确导致发动机控制单元内报燃油油轨系统压力过高的故障码导致EPC灯亮。
车辆行驶里程56Km,客户抱怨EPC报警，偶尔OBD灯也亮起。检查发现故障码“P008800:燃油油轨/系统压力过高”。参考交车PDI的里程数(12Km),44Km的行驶期间内，故障一共发34次。分p0088燃油轨系统压力高的原因如下：1 .汽车故障代码P0088是指燃油修正不良(混合比)。可以重点检查燃油压力，进气系统是否有泄漏和堵塞，检测进气系统进气量的传感
燃油油轨压力过高的原因可能是电路故障、高压共轨系统泄压、机油粘度过大、油管内的压力波动较大。汽油燃油轨：作用是以足够的精度、在较短的时间内测定油轨(不断点击图片可调整大小) 故障现象：1. 发动机有明显缺缸和动力不足的现象。2. 怠速不稳呼高呼低。3. 明显油耗上升。检查原因：用电脑检测故障原因，观察报出的故障码燃油
