大众新宝来底盘如下图所示：宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通1大众宝来底盘平台名称MQBA1平台前悬架结构麦弗逊式独立悬架后悬架系统结构扭力梁式非独立悬架促进布局合理。不久前，大众帕萨特的碰撞检测a柱弯曲90度，让很多
MQB平台的宝来和PQ34平台的宝来相比，三围尺寸足足大了一圈。底盘的材料也换成了更高强度的钢材，可以降低车辆自重并提高底盘的抗扭转能力。而对于大众而言，MQB平台具有更高的兼容这辆大众宝来的底盘已经从原先的PQ34平台换成了MQB平台，整体的做工用料变成了“标准大众”。单层钢板下摆臂，单层钢板扭力梁，一切都是最简单最基础的结构设计，
5、底盘基本情况宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖，因此平面度或是非常好的，挡雨板的总面积占有率做到95%,发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件这辆大众宝来的底盘已经从原先的PQ34平台换成了MQB平台，整体的做工用料变成了“标准大众”。单层钢板下摆臂，单层钢板扭力梁，一切都是最简单最基础的结构设计，没有一个富裕的零件，而
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