(*?↓˙*) 没有必要做四轮定位。如果轻易做四轮定位,不仅浪费钱,还容易破坏车辆悬架的平衡。一旦在没有必要条件的情况下做了四轮定位,在以后的使用过程中,经常会遇到四不建议做四轮定位的因素是四轮定位是检修新项目,它并不是维护保养新项目,假如汽车沒有出现异常得话,四轮定位不必随便做。假如四轮定位没搞好,不但会影响到一切正常操纵,并且也有也
这个案例告诉我们:四轮定位不要轻易做。一般来说,更换或维修过减震、转向等系统后,必须做四轮定位,对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校,如果四轮定位不准确,会过度磨损车辆底后来在外面的定位店,修正了后轮的前束。但是,外面的3D四轮定新车开了3万公里必须要做四轮定位。
之所以不推荐四轮定位,是因为四轮定位是保养项目,不是维修项目。如果车没有异常,四轮定位应该不会轻易做。如果四轮定位做得不好,不仅会影响正常的操控性,还会什么情况下车辆需要做四轮定位?1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、直行时汽车向左或向右跑偏。5、车辆日常维护
∪^∪ 不建议做四轮定位的原因是四轮定位是维修项目,它不是保养项目,如果汽车没有异常的话,四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好,不仅会影响正常操控,而且还有可能对车辆造成损害。当通常来说,以下几种情况下才可能需要进行四轮定位:车辆严重方向跑偏,以及发现轮胎一侧磨损比较严重,可能是轮胎外侧或内侧;车子受过较大规模碰撞以及伤及轮胎的事
新车不需要做四轮定位。新车出厂前都做好了四轮定位,使用过程中只要在平直的路面,胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象,就不需要做四轮定位。需要做四轮定位的4种情况:做四轮定位没有硬性规定多少公里和周期,有的车子几万公里,有的车子几十万公里都没做。因为四轮定位是维修弥补手段而不是保养项目。只有方向盘和轮胎出现以下问题时才要考虑做四