缓和电系中的冲击电压，保护车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。亲，你先检查低压线有电没得，低压线没电，就检查点火器，还有看是磁电机点连接跨接线到继电器和继电器座之间，点火开关打到低压档，用万用表测量J757 的87# 端子的搭铁电压。在正常情况下，该端子电压应为蓄电池电压+B,否则说明继电器输出异常。实
使点火线圈将低压电转变成高压电后，无法通过点火导线总管进行放电，使其产生火花。解决方法：对高度差大于3.5mm 的高压出线管进行车修，高度差小于3.5mm 的高压出线管报废。当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线圈周围形成磁场。次级电路由线圈中的次级绕组、分电器与
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身没有低压楼主可以看看是不是线束插头没有插牢、虚插等；也有可能线束插头断线；在有就是看看输入电平是不是没电了或者电量不足？
3、检查一下保险丝，很多点火线圈没电的一般原因都是保险丝烧了。4、双排喷油嘴没有电和点火线圈不供电可能原因有主继电器烧或曲轴位置传感器坏。所以也要检测一下喷油嘴有没有电。检查点火线圈是否良好可在机器上进行。打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线.距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线
有一把螺丝刀或电线在点火线圈的“”端子上尝试点火。如果没有点火，则点火线圈的低压端子和电流表之间存在开路。如果端子与导线连接不牢固或接触不良，清洁端检查点火线圈是否良好可在机器上进行。开点火开关，确认低压线路正常后，缸体3 5mm。用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白色火花跳过，且伴有
