轮胎动平衡范围是0-5G是正常的。轮胎动平衡是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀引起，汽车车轮高速行驶时会形成动不平衡状态，造做所有工作之前，动平衡机必须设定好(轮毂边缘到动平衡机身的距离，轮毂的宽度也就是J值，当然高级的机器还能设置更多参数)。轮毂
≥ω≤ ISO1940 平衡等级，它将转子平衡等级分为11 个级别，每个级别间以2.5 倍为增量，从要求最高的G0.4 到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg),代表不平衡对于转子轴轮胎动平衡三个参数是指轮胎宽度轮毂半径、轮毂内缘与平衡机之间的距离。这是动平衡机的三个参数。轮胎宽度和轮毂半径可以通过轮胎侧面直接知道，轮毂内缘与平
∪△∪ 单位g 例：如⼀个电机转⼦的平衡精度要求为G6.3级，转⼦的重量为0.2kg，转⼦的转速为1000rpm，校正半径20mm，则该转⼦的允许不平衡量为：因电机转⼦⼀般都是双⾯校正平衡，故网站中党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽)仅限个人学习分享使用，禁止广告使用和商用。已收藏至个人中心点击个人中心可查看评价有礼1/2 最多预览50页
#动平衡、定义#轮胎动平衡的含义以及标准数值！就是指在车轮的定位当中，对轮胎的一系列检查的项目之一，要是轮胎的质量不平衡，就会导致车辆这运行的时候左右偏摆、震荡上下跳动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000,单位为G*MM/Kg(公克*毫米/公斤),代表转子轴心的偏心距离。在选择动平衡机之前，首先要确定转子的平
