3.后驱后轮负责提供牵引力，前轮只负责转向。后驱是最合理的汽车驾驶方式，那种驱动的后轮磨损更大。很多高性能后驱车的后轮宽度都比前轮大，提高了后轮的抓地力车辆的发动机、变速箱都在车的前部，所以前轮承受的压力也会更大一些。在车辆刹车的时候，车辆的重心会向前移，汽车的刹车力主要移动在两个前轮上，这个时候汽车的前轮所承受的压力比平
这几条原因，就是前轮磨损比后轮快的主要原因。使用中，视情况而定，一般每两万公里做一次四轮换位，先是前后换位，然后是交叉换位，这样，轮胎的磨损情况就比较均匀了，轮胎的平均使用寿命通常前驱车一定是前轮磨损较快，家用车都是前驱车，因此都是前轮磨损较快。而后驱车就不一定哪个轮胎磨损较快了，还要看行驶路况及驾驶习惯，大多数是后轮磨损较快。
汽车前轮胎和后轮胎哪个磨损的快【太平洋汽车】汽车前轮比后轮磨损快。多数家用车型发动机舱在车身前端，重量相对集中，前轮承受着相对于后轮更大的负重，前后重量不一样，相对重的一前轮比后轮磨损快的原因：1、刹车过程中，前轮承受的制动力要强于后轮，车辆能尽量的缩短刹车距离，但也使前轮距地面摩擦加深，磨损快；2、前轮是导向轮，在车行驶过程中，前轮会在路面上
ˋ﹏ˊ B.前轮和后轮受到的摩擦力均向后C.前轮受到的摩擦力向前，后轮受到的摩擦力向后D.前轮受到的摩擦力向后，后轮受到的摩擦力向前第五部分常识判断71、习近平总书记提出“绿水青山就是金山银山”汽车前轮比后轮磨损快。多数家用车型发动机舱在车身前端，重量相对集中，前轮承受着相对于后轮更大的负重，前后重量不一样，相对重的一方磨损快。在汽车刹车过程中，前轮承受的制动力要强
另一个影响前轮磨损更多的就是刹车了。刹车被踩了之后，会因为惯性的作用。车的重心就会向前移动，然后看上去有一种后轮就快翘起来了，但前面的轮子使劲往下压的那所以，同样的，如果路况特别差，驱动轮会损坏，摩擦力会比后轮大很多。另一个影响前轮磨损的因素是刹车。踩下刹车后，会因为惯性。车的重心会前移，然后会有一种后
