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点火线圈的元件电阻,大众点火线圈初级线圈电阻

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⊙ω⊙ 1.开磁路点火线圈(1)开磁路点火线圈的结构与类型根据低压接线柱的数目,点火线圈又分为二接线柱式和三接线柱式。两者主要区别在于三接线柱上的外壳上安装有附加电阻。为固定该附加电热敏电阻或电子元件损坏也会导致系统温度报警。这主要是因为加热管有空气或蒸汽泄漏引起的,从而导致控制报错。为了消除故障,就需要对热敏电阻或电子元件进行

点火线圈的元件电阻是多少

点火线圈是造成高压电的元器件,在铁心上绕有两组线圈:一组是初级绕组,一组是次级绕组,初级绕组与蓄电池低压电源电路接通,次级绕组造成高压与点火线圈电源电路接通。这类适合有触点若换用卿130型点火线圈,其本身带有附加电阻,电阻值为1.1一1.2l,借用到东风汽车上时必须将此点火线圈上的附加电阻拆掉或短接。把白色导线接在点火线圈的电源接线

点火线圈的元件电阻多大

百度试题题目点火线圈初级绕组的电阻值一般是( )。相关知识点:解析1欧姆左右反馈收藏注意各车型点火线圈的电阻值标准不同。爆震传感器装配于发动机缸体上敏感部位,用于感应发动机产生的爆震。发动机电脑通过爆震传感器探测爆震强度,进而修正点火

点火线圈 电阻

+0+ 点火线圈阻尼电阻1K2K5K10K 广东珠海厂家现货广东清达电子科技有限公司12年月均发货速度:暂无记录广东珠海市斗门区¥2.50成交100个RU-51 90191-04027 汽车点火线圈电阻适用于6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常,更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的;10.受到高温,高压波有问题工作不好;11.很

点火线圈附加电阻是一种什么样的电阻

1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为:冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65 次级线圈11.4-18.1K 2、点火线圈的种类:1)适用于6V 工作电压;2)初级线圈的电阻值通常在1~4Ω之间,次级线圈的电阻值通常在8000~16000Ω之间。

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