每个三角臂上的胶块需要在挤压机压出老旧的，压进新的。后面的只能在车上直接更换，这是已经更换的新前几天换了后桥衬套，今天也下机脚胶。前几天网上买的胶套到了，今天下班就直接去前两天踩点好的地方，小区后面。因为这里人不是
费用组合：材料，右上机脚135元，右下机脚90元，左下胶40元，工时费200元，合计465元。上次换正时三件套的时候，发现发动机右上机脚胶已老化断裂，当时没有备件没有左机脚胶开拆：拆刹车油壶空滤电瓶及底壳电池底座用到13套筒轮拱里面有还有一个螺丝拆掉旧胶新旧
首先安排试车，底盘很扎实，没有任何问题，打开发动机盖看见原车的发动机脚胶已经破损。原装的机脚胶，出产日期和车辆生产日期匹配话不多说，开工性感的小PP 档案还没有快递过来，需这是用泡面清洗剂，清洗之前的机脚漏出来的油渍这款机脚和307通用这款机脚和307通用这是用木方把发动机顶起来之后这是用木方把发动机顶起来之后换个角度换个角度旧的机脚，已彻
支架就可以放进去了。6月份就买了的发动机左上机脚胶，看过旧胶，觉得还没有烂，就一直没有换。我记得换助力油的时候，首先是打开放油螺丝重力放油，出来的油不多。然后用手不断地转动右前轮，转向油出来更多了。最后他装回螺丝，加新油。加了0.75升左右。因为瓶子里剩余了25毫升。
