还有冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。车冷却风扇故障3360冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机的热量无法散发。当
如果发动机温度高有可能是以下的原因：1、冷却系统污垢过多影响散热的效果；2、散热器通风管道堵塞导致散热效果不佳；3、水泵和风扇的皮带松动或断裂；4、冷却液不足，导致发动机散发动机在车辆驾驶一段时间后烫手是正常现象。因为发动机在工作时会产生大量热量，所以发动机在运行一段时间后就会很烫手。以下是相关介绍：1、注意事
正常。发动机燃料燃烧高速运转都会产生热量，可以不用管它，只要注意水温表不要到红线就行了。发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助1、发动机舱里很烫这太正常了，只要车辆没问题行驶20公里后发动机绝对达到了正常工作温度，而这个温度基本上在90度左右，再加上发动机舱里还有排气歧管、三元催化
≥＾≤ 相关方案如下：在发动机舱里面的蓄电池发烫正常啊！发动机这么高的温度！汽车发电机原本就是直接给蓄电池充电的汽车电瓶发烫的原因是：1、充电插口至电瓶之间的导是塑料件遇热发出的气味。开个几百公里就自然消失了。使用新车时应注意以下几点：一、购买新车后，最好
2、水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在
