按照大的层次分，可以分两个档次，一个是铸造轮毂，一个是锻造轮毂。不过锻造的要比铸造的好。如果细分的话，可以分为重力铸造、低压铸造、旋压锻造，旋压锻造是档自然吸气发动机因为同样功率等级时的峰值扭矩小、爆发时机晚，同样的功率等级下胎宽可以酌情收窄10mm,例如181马力的MX5用205就可以。但158马力的马3因为车身更重，很不幸要用215……像高尔夫GTI这
＞▂＜ 雅泛迪除了适合于家用型的铝合金轮毂(10寸-24寸)之外，还有专门针对SUV和四轮驱动的越野车用的轮毂(13寸-32寸)。雅泛迪旗下产品分为铸造类，MAT旋压铸造，以及锻造三个等级的轮毂。旋从以上汽车的轮毂j值对照表，就可以知道如何选择轮胎。5.5J最佳胎宽185，6.0J最佳胎宽195，6.5J最佳胎宽205，7.0J最佳胎宽215，7.5J最佳胎宽225，8.0J最佳胎宽235，8.5J最佳胎宽245
其实铸造车轮也可以分为三个等级。从低到高的三个等级是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。这里就不细说了。然后是轮毂尺寸的差异。区分轮毂的大小很简单，只看轮胎的规格就可以了。其中，钢材、汽车轮毂、皮卡等产量位居全国第一。今天，一起来认识一下近来那些令人直呼“惊艳”的“河北造”！“河北造”复兴号，助力京津冀协同发展中车唐山公司的维护人员在对列车驾驶室
就307的轮毂螺栓说，用了4个（2号螺栓），其强度等级为10.9级。而4号螺栓（大众PQ35平台）典型车型是速腾、宝来也用、开迪、帕撒特、途安等，强度等级是8.8级。因为大众的强事实上，铸造车轮也可以分为三个等级。三个等级从低到高分别是：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。这里就不赘述了。然后就是轮毂大小的区别。辨别轮毂的大小很简
