首先，上结论：我选途乐。第一：个人认为普拉达不能和途乐对标，不是一个级别，不管是轴距还是长宽高途乐都是碾压普拉多的存在，舒适性绝对超过普拉多。第二：既然越野通过性那肯定是最重03:19 18年的黑色途乐，车主含泪出，车商不想收02:38 看看途乐是如何通过大泥坑的，途乐终归还是途乐啊！03:22 都说只有懂车的人，才会去买日产途乐？30:58 途乐VS山猫，成佛坡
(=｀′=) 第十位：丰田霸道霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280霸道4.0和途乐4.0车型相比还是途乐4.0车型油耗高一些，因为途乐4.0车型的外形尺寸还有车重相对大一些，车子自然相对费油。 推荐霸道4.0毕竟是越野神器，或者5.6
看来日产在技术上，丰田在销售上的话是有道理的。接下来油耗的得分，普拉多对图雷的优势还是很明显的。一是普拉多的3.5升发动机技术更先进，二是普拉多的车身重选择SUV每个人可谓是各执一词，但从2017年平行进口SUV销量来看霸道，途乐和酷路泽还是大家最热衷的三款车。霸道虽然比途乐和酷路泽低一个等级，但霸道绝对是主流中的领军车型，比途乐更加被人关注，比
帕杰罗V93 97已经便宜的不行了跟霸道放一起比较合适么？何况V97的话动力也差不了多少。。弯道甩LC不我们都知道途乐这个车以前的售价基本在80万左右，那个时候是要跟百万级车型争一争的，但是销量并不高，但是推出4.0以后在一波又一波的降价浪潮后逐渐占领了中国的市场，以前占据平行进口车市场榜
普拉多在国内市场上售卖的时候，也并不是没有对手，就拿今天咱要说的日产途乐(参数| 询价)来讲，当年就对普拉多造成了很大的维系，但是途乐后期因为没有什么亮眼的换代车，普拉多就是霸道，霸道就是普拉多，最近有很多年纪小一些的车友经常问我这个问题，在这里给那些年轻车友普及一下，就像雷克萨斯和凌志一样，同样的东西叫法不同，不久前一位车友花72万买了
