三，在环境恶劣的情况下比真空胎要可靠，例如达喀尔拉力赛事上使用的车型，均无一例外的使用了钢丝辐条搭配带内胎轮胎的配置。但是现在一些ADV(探险车),使用的是钢丝辐条搭配的真空胎，则是综合了真首先，真空胎的名字叫无内胎。摩托车真空轮胎与普通轮胎的区别如下：1.真空轮胎只有外胎，没有内胎；普通轮胎有外胎和内胎。2.安全性方面，真空轮胎更安全。由于
首先真空胎好还是内胎胎好不能一概而论，更重要的还是分场合，如果是纯铺装路面，选真空胎可能比较好，原因很简单，普通轮胎和真空胎有所不同，内外胎是普通轮胎，真空胎没有内胎，它是充气轮胎，现在的很多车型都在使用真空胎。那么，真空胎好还是内外胎好？真空胎比内外胎好。真空胎主要的优势如下：1
摩托车跑长途肯定是真空胎好，这种轮胎最大的特点就是泄气慢，其次安全系数高。真空轮胎和普通轮胎相比较除了生产工艺的不同以外，最大的区别就在于轮胎壁比较厚，密封性比较好。真空真空胎的优点是散热好，因为没有内胎，发热量小，适合性能车使用。再就是因为内部没有内胎的顶托，因此真空胎的触地面更大，与地面的接触面积也大，抓地能力要好点，对于制动性，弯
肯定是真空胎要好了，内胎的已经慢慢淘汰了，真空胎及时被扎了补起来也简单，摩友表示，首先真空胎好还是内胎胎好不能一概而论，更重要的还是分场合，如果是纯铺装路面的话，选真空胎可能比较好，原因很简单，真空胎散热比内胎胎快。这样就减少了爆胎的可能性，他的
