如果是新手的话，今天内行人告诉你，猛踩油门这个方法不仅不能有效清理积碳，还可能会损坏零件，如果发动机内因积碳堆积引起的一些问题，不要去盲目操作，空挡轰油门这个方法就更不可取发动机积碳清洗可防止发动机产生动力不足等不利于车辆使用的问题。车辆的使用过程中，轻微积碳不会影响使用；中度积
2.清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是造成积碳的主要成分，而且还会使燃烧更不充分，会加重积碳产生3.活塞环、密封圈、缸床垫等用来隔离机油和燃油的密封件老化或磨损后，这时的磨损不会很大。蓄电池与起动机维护成本较高虽然对发动机没有太大的'损害，但发动机自动启停技术还是有它的弊端的。频繁的启停发动机，会对相关部件——
积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降两个方面：一、结构损坏：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部(包括活塞头和活塞环槽)、火花塞、缸内喷油嘴、进当气门形成积炭以后每次喷入气缸的燃油就会有一部分被吸附，使得进入气缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现起动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火
因为一般的发动机在两千到四千转的时候能发挥其最大的优势，如果转速过低，就会让燃油燃烧不充分，从而导致积碳的产生，积碳的危害想必大家都了解。如果转速过高的话，气缸的磨损如果起动机损坏，建议立即更换，否则会影响正常使用。更换起动机时，必须选择原装零件。原厂零件的可靠性和耐用性更好。唐不要贪小便宜，选择辅助工厂的配件。
此处有积碳会减小燃烧室面积，导致功率下降，并且会引起爆燃爆震，对发动机影响较大。3、火花塞积碳。此处积碳多是因为燃烧不完全，与缸内积碳产生的原因类似。火花塞在气缸的顶端，气起动机损坏的概率很小。起动机工作时需要很大的电流，所以启动发动机时对电池要求很高。如果电池充电不足，发动机可能无法正常启动。随着充放电次数的增加，电
