答案给后来人借鉴，不要信那些轮胎号的所谓科普，他们觉得你跑了三四万公里了最好四条全换了，说什么轮胎跑了3万可以只换一个，跑了3万公里不一定磨损得很严重，如果不是很严重，只用换一个即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮
假如更换后轮，换一个新的后轮是没有问题的，另外三个轮胎只用了20000 公里，轮胎花纹还是很完整的，不会影响轮胎的抓地性能，所以基本不会消失跑偏的问题。但是，拆装轮胎后，肯正常的情况下，汽车轮胎是可以跑到6~8万公里。如果在3万公里就有一个轮胎坏了，需要更换。如果更换前轮的话没必要换一对轮胎。前轮胎一新一旧是可以正常行驶的，不会出现跑偏的现象，
比如轮胎鼓包了一定要换，轮胎补了三次以上了一定要换！这时候轮胎已经处于濒临崩溃的状态了，所以为了安全起见还是换了吧！轮胎已经处在一个不可靠的状态，强行使用，万一爆胎，非常影响如果四轮定位没有出现异常，3万公里换了一个轮胎，前轮一新一旧是基本不会跑歪的。因为正常情况下，轮胎是可以行驶6-8万公里的，而轮胎行驶了3万公里，轮胎花纹还很新，并不会影响轮胎的
不建议更换一个轮胎，建议同轴的轮胎一起更换。正常的更换轮胎应该是同轴的轮胎一起更换，也就是前轮或者后轮需要一跑完三万公里只能换一个轮胎。跑了三万公里也不用穿的很差。如果不严重，可以换就好了。轮胎是在各种
说到这里，阿狗温馨提示一下：基本上改变尺寸或扁平比都会影响年检通过，另如果不改变尺寸只改扁平比的话则会导致时速表不准确。大家在选购的时候要注意。德国马牌3大系列上新怎么选如果四轮定位没有出现异常，3万公里换了一个轮胎，前轮一新一旧是基本不会跑歪的。因为正常情况下，轮胎是可以行驶6
