线束厂主要是做汽车线路一类型的，大部分都是站着上班，是会累的，做流水线工作的都不会轻松。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装，线束厂现在大部分都是计件的，而且事情很杂，一般适线束厂的活很累。线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临
线束厂主要是做汽车线路一类型的，大部分都是站着上班，累肯定会累，做流水线工作的都不会轻松。大部分人还是喜欢选择坐班的工作，站班如果不习惯，刚开始脚疼腿疼，得半个月江门安波福线束厂是空调车间、两班倒、站班岗位、普通工衣、上班可以带手机进入车间，车间无需过安检、工位要求效率速度要快，适合能够吃苦耐劳想挣高工资的求职者。另外，江门安波福
(-__-)b 1 工资5000，会累。长春住电汽车线束有限公司工作累。女生去了能做业务员。长春住电汽车线束有限公司（简称CSEB ） 公司成立于2003年10月28日，原名长春大众汽车线束有限公司，原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累，站着上班就不说了，流水线工作，人跟着线跑。电子化，信息化
对于汽车行业来说，汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师，线束在整车系统中，相当于人的血脉，错综复杂，从开始的原理，3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题，生产中不断确认进厂打工第一天，线束工厂有好多人啊，还认识了好几个漂亮的小姐姐，中午说带我一起去食堂吃饭哈哈哈哈(有饭搭子了),超级幸运！给我分配的活也不是很累，大家也很热情，有什么不懂的都可以
