?ω? 它的四轮定位在出厂时，是由汽车生产厂家进行设定的，也就是说根本就没有给后来可以调校的机会。所以王先生花近千元的维修费，原因就是扭力梁的后悬挂只要出现变形，就必要换后桥总成，现代瑞纳之所以将后桥改为左后轮，还是因为四轮定位值的偏差。汽车的后桥是指汽车后面的桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥只是一个从动桥，只起到承载的作用。
(^人^) 做了四轮定位还是跑偏的原因是：1、车轴轮胎气压左右有差距；2、同一个轴上面左右减震器长短不一；3、某个轮胎的制动器回位不良；4、车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允大家四轮定位定不准可以先去转向角传感器匹配和方向盘0位标定最后再不行再去定位。我废话太多，请见谅，
做了四轮定位还是跑偏的原因： 1、车轴轮胎气压左右有差距； 解决方法：检查前后各个轮胎气压，将同一个轴上面左右轮胎气压调整均衡；2、同一个轴上面左右减震器长短不一； 解决方法：像后轮如果采用的是非独立悬架的话，一般是没有办法直接调整的，如果现在你的后轮数据不对，相差比较大，这个可以考虑直接更换后桥就可以了。不过也有一些4轮定位
因为它在经历了一次高速过坑之后，就开始发生严重的跑偏现象。四轮定位做了多次也不起作用，最后不得不把整个后桥总成换了新的。相信有很多车主都在这个问题上您好，根据您车的问题分析，一般换后桥只需要做后轮左右轮胎动平衡处理就可以的，不需要做全车的四轮定位处理的。需要重新做的，调整后轮倾角束角数据的动平衡也
o(?""?o 调整即可，后桥没有那么脆弱，不需要换，4S店纯粹就是诈钱。如果破了还好鉴别，没有经验的人拆下来也不一定看出来问题。三角臂换完必须四轮定位。
