宝马3系的原厂MP刹车，前轮采用MP大四活塞，车子的后轮采用的是单活塞的卡钳，由于更换了更大的刹车卡钳和更多的活塞，会造成原车的主泵的压力不足，所以宝马3系在更换MP刹车的时候，需要新鞋子(轮毂)换完之后，总感觉看上去哪里不对劲，原来少了刹车，也开始研究ap和mp选择哪款合适，最终选择了mp不为别的，就为这个饱满感mp是前四后一，要特别说一下大力鼓，宝马原厂mp卡钳
≥＾≤ ap好一点，mp性价比不高，脚感偏软1. 宝马mp卡钳和普通有什么区别优点：MP刹车碟比原厂更大更厚，这样可以使摩擦面积更大；采用特殊钢铆钉链接制动盘与铝合金盘帽，避免制动时的热变形；打孔划线刹
五、同等情况下，竞技卡钳比街道卡钳价格更高。综合，5000R竞技系列将卡钳的性能做到了极致，高于街道卡钳，但舒适性不及街道卡钳，竞技刹车套件更容易产生噪音，宝马MP刹车是Mperformance刹车卡钳套件型号，它是M复合高性能制动系统源于赛车技术，可以保持恒定的效率和制动衰减稳定性。即使在极端的情况下也不会降低驾驶性能。各种高弹性材料确
之后出来打工，还是钱不够。连轮子都贴在网上买的贴纸上。我花了半年时间攒钱换了一套四活塞卡钳。后来，我手里有了些钱，换上了19寸宝马M4 GTS的轮毂。感觉原来m高性能卡钳。1、性质方面。ap卡钳是传统车的卡钳，m高性能卡钳是性能车的活塞卡钳。因此m高性能卡钳更好。2、活塞方面。ap卡钳没有活塞，m高性能卡钳有活塞，且最
懂车帝用户成都雪姐玩车发布了一条小视频，视频内容为：宝马3系你觉得是上Mp好？还是Ap刹车好？这还是你喜欢的？#宝马3系#宝马#每天一个用车知识#宝马三系的刹车会点头，而且脚感也很差，那是因为没有装一套好的刹车。这台三系原车的前面是一活塞，盘也很小。今天就给她升级一套原厂的MP刹车卡钳。这是一套原厂的升级套件，这套卡
