发动机引擎盖发烫的原因：冷却水不足造成的发动机过热：不要立即加冷水(防止变形开裂),首先将车开放到通风、阴凉的地方，然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降，车头盖很烫归属于正常的现象。发动机工作时外界的温度能够达到90℃之上，排气管的温度在500℃之上，再加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻拦热量的散发，因此熄
首先是润滑系统会失效，高温下机油会变稀。根据机油的不同，温度限制可能不一样，油膜会变得很薄。压力稍高，润滑就会失效，影响运动部件的干磨，比如拉缸，拉丝！还不正常，问题是只开了几公里，路程短，所以发动机不应该特别烫，温温的不烫手正常，如果温度过烫可能是散热问题，打开前机顶盖可以帮
就怕万首保养不到位，却个冷却液什么的，反正我开五公里，机舱盖和叶子板都发烫，挺担心的，或许我是拍铁囝烫乌榄-愈烳愈橂打铁匠烫乌橄榄，越煮它越硬.乌榄本来只用开水一冲就可，但打铁的人因炉子方便，以为让它多煮一会儿会更烂，结果适得其反，越煮乌榄越硬.常用
≥０≤ 5、散热器风扇不正常运转，也会导致汽车引擎盖发烫； 解决方法：查看散热器风扇不运转的地方，然后去维修厂或者4S店维修； 6、散热器部分很脏，附有污垢，会导致汽1、汽车顶盖变形，热胀冷缩，发动机是内燃机；内燃机在发动机内部燃烧，需要产生热量，需要响应的冷却系统配合发动机！如果冷却系统有问题，就会出现温度过高的情况。2、今天，给朋友们讲
汽车引擎盖发烫原因是：1、刚启动：发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能；2、带动活塞：汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气汽车熄火后引擎盖发烫的原因是：1、发动机运动热量散发到机舱盖上；2、散热器风扇是否正常运转；3、将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否
