1.氧化型催化转化器简称DOC,是安装在发动机排气管路中，通过氧化反应，将发动机排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)转化成无害的水(H20)和二氧化碳(CO2)的装置，顾名思义，DOC全称柴油催化氧化系统，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的CO（一氧化碳）氧化为CO2（二氧化碳），你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把有害气体进行无害化处理。
汽车doc是催化转化器，指安装在柴油车排气系统中，能通过各种物理化学作用来降低排气中污染物排放量的装置。以下是相关信息：1、简介：氧传感器是用以检测排气中汽车doc是催化转化器，指安装在柴油车排气系统中，能通过各种物理化学作用来降低排气中污染物排放量的装置。其在催化剂的作用下通过氧化反应、还原反应、水性气
DOC是英文”Diesel Oxidation Catalyst“的缩写，中文名”氧化型催化器“。DOC主要有三个作用：(1)降低HC(碳氢化合物)排放：将尾气中未燃烧的HC、润滑油HC氧化为H2O、CO2; (2)将NO氧在此前尾气经过DOC和DPF的过滤后，这一阶段当中的主要污染源为NO和NO2这类氮氧化合物。而此时尿素溶液通过此处喷射之后，经过受热会分解为氨气(NH3)。NO和NO2与氨在催化剂作用下发生
DOC-柴油机氧化型催化器
DOC为尾气后处理的第一步，是将氧化废气中的一氧化碳、碳氢化合物，转化DOC 柴油机氧化催化器DOC直译就是柴油机氧化催化器。DOC一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体。当柴油机尾气通过催化剂时，碳氢化合物、一氧化碳等在较低的温度下可以很快地与
POC,全称是particle oxidationcatalyst,就是颗粒物催化氧化器。工作原理就是把颗粒物抓起来，然后通过尾气的高温(250℃-500℃)燃烧掉，以达到降低PM(颗粒物)的目的。DOC,全称是dieseDOC是安装在柴油车排气系统中，用来降低尾气排放量的装置。DOC是尾气后处理的第一步，液是将废气中的CO、碳氢化合物转化为无害的CO2和H2O的装置，并能够将NO转化
