≥﹏≤ 1、将万用表与蓄电池“”接“”，“—”接“—”，起动发动机，测量这时的电压应大于或等于9V，这个电压就是蓄电池的起动电压。2、将万用表与蓄电池“”接“”蓄电池的输出电压为12V左右，利用万用表测量静态电压时，先把万用表打到20V档，之后将红表笔与黑表笔分别连接蓄电池的正极和负极。根据万用表显示的数值判断蓄电池的静态电压
1.UPS输入、输出参数检查：输入输出电压、电流、频率、功率、功率因数、电压谐波失真度。2.输入过、欠电压保护检查：(1).模拟输入电压超出允许变化范围状态，检测UPS系统是否可以自测量电瓶静态电压。发动机未起动时，使用万用表测量蓄电池的静态电压。正常情况下，应在12.5至12.8V之间。如果测得的电压小于11.5V，则表明蓄电池不足。如果测量电压小于10.9V，则
蓄电池的输出电压为12V左右，利用万用表测量静态电压时，先把万用表打到20V档，之后将红表笔与黑表笔分别连接蓄电池的正极和负极。根据万用表显示的数值判断蓄电池的静态电压兆欧表的选用，主要是选择其电压及测量范围，高压电气设备需使用电压高的兆欧表。低压电气设备需使用电压低的兆欧表。一般选择原则是：500伏以下的电气设备选用50
≥０≤ 用万用表直接测即可，也可用电瓶充电器测量铅蓄电池电压单格铅蓄电池标称电压2v,均充终止电压不得高于2.5v,浮充电压2.3v;放电终止电压不得低于1.7v。常用的1一般汽车电池的标准电压是12V,但实际上电压比这个数字还要高。发动机静止不启动时，万用表测得的电池电压应该在12.5-12.8v之间，如果测得的电压低于11.5V,说明
●＾● 利用万用表测蓄电池的电压，数字可以告诉我们较为准确的答案，汽车未发动时测量的读数，是电瓶的电压，正常数值为12-14V,比如你看到蓄电池电压是12.45V或更高，那在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V,就说明这个电瓶亏电了；如果测量的电压低于10.9V,说明电瓶的电量基本
