从结构上看，轮胎种类可以分两种：子午线轮胎和斜交轮胎，区别就是胎体中帘线排列方式的不同。对比子午线轮胎和斜交轮胎，子午线轮胎胎侧和胎面相对比较独立，轮胎和路面接触时基本不会变形；胎体只有一与大多数普通轮胎类似，米其林PILOT SPORT 4也采用了胎冠5层胎壁2层的结构，其中聚酯层的加入有助于维护轮胎结构，抑制形变，意在帮助高速运转的轮胎维持形状的稳定性，这些设计使
米其林轮胎的厉害之处在于趾口位置内部安装的钢丝横截面为“方形”，由多条钢丝组成趾口保护圈。普通子午线轮胎内部趾口钢丝由诸多“圆形”钢丝构成，在重负荷状态下，钢丝与钢丝之间的米其林钢丝子午线轮胎胎体由一层放射状的(钢丝)帘布层构成胎侧与胎面花纹的功能相12Treadandsidewallfunctionindependently,deliveringalargefootprint胎侧与
米其林轮胎内部构造评论最新评论小特指南小特指南|将微信聊天里的定位快速发送至车机导航阅读量476949 · 评论80小特指南| 特斯拉的太阳膜该怎么选？阅读量602954 · 评论轮胎结构：扁平率后面的字母代表轮胎的结构形式，R是指子午线构造轮胎，子午线轮胎是目前私家车轮胎中最常见的一种构造形式，又称钢丝轮胎。我们还能看到一种ZR轮胎
米其林：3D打印轮胎内部仿生结构和胎面359 来源：OFweek除了每年都会出现新胎面花纹外，您可能会认为制造商可能不会对汽车轮胎进行大改造。但材料、传感器和制造技术的进步开辟正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。合格证上有银色涂层，可按说明刮开涂层，输入数码
