但是它还是会有一个判定，当驾驶员长时间使用不正确的档位的时候它是会自动跳档的，也是为了保证变速箱和发动机的寿命；有些车挂到手动就真的是手动了，不会自动跳档，这种行驶的变速箱主要是为了体现你这种情况应该是换挡延迟，而自动变速箱出现换挡延迟，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
NO.3:雪佛兰科鲁兹变速箱控制模块故障、车身控制模块故障变速箱控制模块故障发生时，其变速箱档位便会失效、无法升档、动力亦无法输出，行驶过程中发生此故障时具有相当大的安全隐获奖理由：变速箱漏油、变速箱机械故障、变速箱控制模块故障、车身控制模块故障点评：科鲁兹的投诉主要集中在变速箱这一关键部件上，其中包括变速箱漏油以及变速箱机械故障。另外，
∪＾∪ 您的问题是“手动挡五档老是跳档”，相关方案如下：第一，这种情况主要是两个方面，一个是档位调节方面，还有一个就是实际本身里面有故障的单位调解，现在可以重新换发动机之前也是相同的故障码，检查凸轮轴感应齿圈和正时记号，确定没问题的话，建议换发动机电脑板，车子加油跳档慢。开不动了李培雄擅长：专家技师已服务车主67794次响应
获奖理由：变速箱漏油、变速箱机械故障、变速箱控制模块故障、车身控制模块故障点评：科鲁兹的投诉主要集中在变速箱这一关键部件上，其中包括变速箱漏油以及变请问我的科鲁兹1.8自动档变速箱经常起步和低速时发动机明显转速已经起来了，车子就是不走，反应慢的很，是不是离合器有问题？1.6自动科鲁兹2档升3档顿挫感强3档减2档松油门不踩
过段时间后重启，故障灯继续亮，但是恢复动力，但是发动机到3-4000转还不升档。检测报P2821故障码“变速器控制电磁阀9卡滞在开启位置”。4S店和外面汽修店都说控制阀和控制模块2012老科鲁兹，7万公里。近期故障灯有点严重。行驶20分钟后先是制动和ABS同时闪，随后发动机故障灯亮出，此时变速箱不跳档，60码发动机3000转。还有仪表盘指针一会
