一般来说，以轿车为例，小型车的车轮不超过16英寸，小型车的车轮不超过17英寸，中级车的车轮不超过18英寸。SUV车型增加一英寸，以此类推。这是一个更合适的车轮尺寸。前提是加大轮毂，不代表车型：法拉利458、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置四驱中置四驱即发动机中置、四轮驱动，与中置后驱一样，高性能跑车和超级跑车都采用这
╯▽╰ 首先，大轮毂的车型比小轮毂油耗要高点，其次，大轮毂比小轮毂乘坐舒适性要差很多，因为由于轮毂半径增大，轮胎就相应的变薄，所以，对地面的感知能力增强，而乘坐舒适性变差，本来大轮毂是轮毂和普通轮毂大小不同。与普通轮胎相比，车载备胎的轮毂材料更小，轮胎厚度更低，轮胎质量不如普通轮胎。备胎轮毂和普通轮毂有什么区别：1.对于不同尺寸，与普
对于乘用车来说，大规模应用的概率更小。对于大部分受众群体来说(中低端车型),轮毂电机并不实用，更换成本非常高，反而会成为一种累赘，除非是非常高端的车型，作为一种卖点吸引消费者。1、应用的车型不同：在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上
首先，电机驱动系统位于车架五通处，不会影响整车重量平衡，而对于全避震车型而言，中置电机减少了簧下质量，后避震的反馈也因此更加自然，在越野操控上有先天优势。尺寸一样都可以通用的。对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏
ˇ０ˇ 我们在选择车型配置时不难发现，高低配不同车型轮毂大小不同，所带来的轮胎尺寸也会不同，这是因为轮胎整体高度要保持一致，简单的说，小轮毂需要配厚胎壁轮胎（厚皮儿），大轮毂配但是需要重新调整里程表，因为高底盘车型轮胎尺寸不一样，换过只能时速表和公里表数据有可能不准；如果是换同型号的轮毂，是不需要换轮胎的但是如果换的轮毂比原来的大或者小，就要更换与
