(1)检查真空点火提前调节器弹簧。使真空点火提前调节器壳体不动，用手拨动活动板应感到有阻力，手放松后，活动板或分电器壳体能迅速回位，这说明真空点火提前调节器弹簧能正常起作用趁着今天有空，和大家聊聊点火正时的调整，这也是我个人使用的一些心得，不对之处还请大家指正。发动机的供油时间正确与否，直接影响发动机的动力性和经济指标。1 供油时间过早。柴油
1.首先检查并调整辛烷值修正器，使其处于标准位置。标线的每一刻线表示1°,调整时应保证中心线与定位标记对齐，并调整好断电器触点间隙。2.把点火正时灯的三根导线中的两根检查和调整点火正时的方法如下：1 .打开分电器上盖，检查并调整铂触点间隙，其值应在0.35-0.50mm之间；2.取下发动机1缸的火花塞，用手指按压火花塞孔，转动曲轴，观察
发动机的点火正时非常重要，直接影响到汽车的动力性、燃油经济性和尾气净化。检测点火正时有几种方法，如手动法、正时灯法和气缸压力法。1.手动检查①拆下分电器盖1.起动发动机并暖机至正常工作温度。2.使发动机转速保持在怠速转速[(650±50)r/min]。3.用诊断线(SST)跨接检查连接器(DLC1)的端子TE1和E1(送给电控单元一个
˙＾˙ 以下是点火正时的调整方法：1、调整分电器断电触点间隙。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。3、安装百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。点火正时的调整与故障诊断一、实验目的：1 2 掌握点火正时的检查和校正方法。
