那我们换下来的轮毂一定要拿回去，它的价值比铁还高，一个能卖几百块。第二个电机。它为车上的空调、灯光、点火装置、电池等等所有要用电的零件提供能量，发电机的寿命一般在4-5年7、像这款车型换下来的铁轮毂的话，一般也就在50元左右一个就可以了，这个还是要看一下卖给谁，如果是车主的话，买的价格相对来说还要高一些。。8、五菱宏光升级淘汰下来的铁轮
钢材、铝合金材料也都是比较值钱的，我们把换掉的旧轮毂扔在修理厂，最后也是被他们拿到废品回收站卖掉。这样还不如自己带走卖掉，至少能换个百八十块钱。第二换下来的旧轮毂能卖钱。轮毂卖钱情况： 看多大尺寸一般家庭轿车的换4个14或15寸的也就几百块钱一个，全换算上人工费几千块问题不大。如果是更好的车或者更坚固
2、如果没有变形损坏可以当做拆车件处理给修理厂，这样的轮毂可能是新车拆车件或者高配的拆车件，经过简单翻新可以换下来的旧轮胎一般能够卖5~40元左右一个，具体换下来的旧轮胎能够卖多少钱也与轮胎的状态有关，如果轮胎使用时间特别长，根本就没有利用价值，自然卖的价格会比较
第三，汽车的轮毂。轮毂使用寿命较长，有些车主的汽车开一辈子都不换轮毂。改装车爱好者喜欢大尺寸轮毂，很多车主改装汽车的时候会把旧轮毂拆下来。原厂自带的轮毂千万别扔，就算轮我车去年买的，现在1年2万公里。挺喜欢之前得17尺莲花轮毂的，有点像换一套莲花轮毂，不知道大家就
最后就是旧轮胎和旧轮毂。如果轮胎上的钢圈没有损坏的话，只是因为轮胎出现老化了钢圈有磕碰影响美观而需要更换的那么旧的轮胎也可以卖几十块钱左右的，也是可以回收再利用的，钢圈当中3. 旧车胎、旧轮毂车胎作为汽车的易耗材，需要定时更换，大多数车胎被更换，仅仅是因为外部的橡胶老化，在换的时候，旧的轮毂也是可以换钱的，因为是可回收物。哪
