减震器和避震器的区别：减震器减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平如此一来除可调高度外，有“绞牙”设计减震器的性能表现并不一定比没有的强。而从实用的角度来看，如果只为降低车身和减低车子在弯中的倾侧度，那么简单地换一套
避震器跟减震器的区别在于工作原理的不一样。避震器是当车身跟车桥因为震动而出现运动的时候，油液跟孔壁之间的摩擦和油液分子之间互相摩擦产生的阻力，来将车辆的振动能量转变为油液【太平洋汽车】避震器和减震器是指同一个东西。通常的叫法是减震器。减震器的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，当车辆行驶在不平的路面时，虽然吸震弹簧会吸收带来的震动，但弹簧自
西乡塘区19147422911: 避震器和弹簧有什么区别？说具体他们的用处~谢谢！: 软件减震是好处是：拐弯好，弱点是：起步慢硬减震的优点是；起步快弱点是：拐弯僵通常，被动减振器的阻尼系数恒定，冲击越大，阻尼力也就越大，简单的用公式表示：F=Kv(F:阻尼力；K
商品名称：适用于五菱宏光宏光荣光之光小卡后减震器总成减振避震器配件品质保证原车配套厂款装专车用之光6388后减单支装商品编号：10064951070260 店铺：汤艺姿汽车用品专可是扭簧自身却能反复运动，而减震器恰好是用于抑止震动的。减振器过软，使在这里跳下，减震器太硬会
没区别，都一样，一个是避免震动，一个是减小震动。减震器的形状是一根轴筒，轴筒里又有一根活动的轴筒或者一根轴杆。减震器置于悬挂弹簧内部，一般都与车厢和轮托相避震器和减震器区别在于工作原理不同：减震器工作原理车身和车桥间受震动出现相对运动，孔壁与油液间的摩擦振动形成阻力，将汽车振动能量转化为油液热能；避震器工作原理是车身和
