这个是支架安装完的样子，手工做的支架，会有一点偏差，这个没有大的关系，后期胶套坏了再换就可以不是说四驱车换胎要直接换整套的吗？建议楼主还是整套换吧，不然造成机械方面的损坏就得不偿失了，想要省钱可以选择耐用的轮胎，像我用的固铂AT3就蛮好的，这款胎除了耐用，抓地力
1、铃木维特拉这款车，它的通过性还是不错的，四驱车型脱困能力在同级别里表现还是比较好的，这款车质量稳定，小毛病少。2、这一款车四轮驱动的底盘整体性能还是All Grip PRO——分时四驱代表车型：吉姆尼、一二代维特拉越野性能最专业的“All Grip PRO”就是传统的分时四驱，以吉姆尼为代表。虽然其身材短小，但非承载车身，前后硬桥，低
超级维特拉的核心就是越野性能，这是一定的，这车感觉就是一台低配的帕杰罗，中差锁止高速四驱，中差锁止低速四驱，三个档。行驶在市区路上基本没有机会体验锁止跟四驱的功能，但是最后雪地胎很少只换俩前轮的，除非是个智障。还有雪地就换雪地胎，不管四驱八驱，雪地不换雪地胎都白费。
铃木维特拉的四驱适合越野吗？非铺装路面跑一跑就知道了超清画质评论收藏下载分享选集01:16 10万左右预算，比亚迪秦EV值得买吗？性价比高吗？2021-08-12 荣获“中国心”2015年度十佳发动机称号(只是浮云)的boosterjet 1.4T发动机，结合自动启停技术，配合轻量化的车身，使得维特拉的综合油耗表现相当出色，两驱自动挡维特拉的综合油耗控制在5.6升每百公里
