拆卸方向盘下护罩，拔掉气囊游丝插头加一个电阻后，用解码仪清除故障码后，再读取：系统显示无故障码，仪表故障灯已经不再点亮，如下经检查确认为气囊游丝损坏，气囊游丝怎么测量好坏呢不可以，测量电阻时万用表会提供电源，这样有可能直接引爆安全气囊。
同时禁止使用万用表测量气囊的阻值，这种行为会将气囊引爆，所以，维修安全气囊的人员需要有专业的知识支撑，否则很容易受到伤害。借助于万用表侧量来判断使用万用表测量电位器时，应首先根据被测电位器标称阻值的大小，选择万用表的合适欧姆挡位再进行测量。测量时，将万用表的红、黑表笔分别接触定片引脚即两边引脚，万用表读数应
＼ ＿ ／ 用万用表检测带阻三极管的简单方法1、万用表选R×1k档。2、对NPN型带阻三极管，黑表笔接c极，红表笔接e极；对PNP型带阻三极管，黑表笔接e极，红表笔接c极、测c、e不可以，气囊会爆的
可以用万用表电阻挡或者蜂鸣档测量有没有电阻或者通断，大部分都是内部游丝断啦，测量很简单。像这样的，直接更换气囊游丝即可解决故障。骊威这款车有这种通病，气囊游丝容易坏，要么是一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量、温度及半导体(二极管、三极管)的一些参数。数字式
