3.检查散热器中的防冻液是否缺失。如果确定防冻液缺失，可以在温度下降后添加防冻液。加的时候注意液位，不要加太多。4.检查风扇的传动皮带是否异常。如果发现风扇的皮带被提起，调1.漏液、冷却液不足。冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，
2、检查一下防冻液有没有缺还有节温器。其他补充：1、我提前热车七八分钟了，一开启内循环车内全是雾气，没法开车，哈尔滨的冬天温度低，但是开到半小时车内还是1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4、点火时间过早或过晚；；5、百叶窗不能完全打开；6、混合气过稀或过浓；7、水箱
随便去买辆新车表显里程都有二三十公里，这基本上就是从4S店开出来就卖了，原车主压根儿没用过车。不过粉丝大哥还是担心这里0评论#奔驰GLC开启预售#日前，根据梅赛德斯-奔驰官方获悉随便去买辆新车表显里程都有二三十公里，这基本上就是从4S店开出来就卖了，原车主压根儿没用过车。不过粉丝大哥还是担心这里0评论#我与汽车的日常#现在智能化成了主流，汽车厂商推出越来越多看似
冷却系统在不断循环中，有效降低发动机温度。最关键的自然是防冻液，有效地将温度维持在稳定区间，即便是效果变差，也会对发动机产生深远影响。在行驶过程中，水温水温表显示的温度从来没有高过90，一般都在80-90之间。我后来把防冻液壶的盖子轻轻拧上，又开了300多
亲亲你好，科鲁兹的驾驶位置漏防冻液。第一，这种情况是属于车辆的暖风小水箱老化渗漏防冻液。第二，彻底解决问题的话，是需要拆解仪表台更换暖风水箱的。第三，相很正常啊，防冻液就是发动机冷却液，行驶几公里之后水温会保持在90℃左右，所以防冻液壶发热当然正常了！如果防冻液温度过高，仪表盘会有报警提示！
