大修后的磨合方法：1。避免高速：大修后的发动机会有限速，尽量保持在80公里时速；2.避免紧急制动。紧急制动不仅会冲击磨合中的制动系统，还会增加底盘和发动机的发动机大修后的磨合期通常需要一段时间。在这个期间，你需要注意以下几点来优化磨合效果。首先，避免高转速，最好不要超过3000转每分钟。同时，在磨合期内，避免长
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一、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因发动机大修的磨合行程大多数为一千至2500公里，在磨合期间一定不要使用大功率去运转，对之后发动机使用周期工作良好有非常大的影响。磨合期注意些什么：1.起步先
2、大修后如何快速出磨合期呢
使零件的配合间隙增大，表面磨合质量降低，磨合期延长，硬度低的零件在较小负荷的情况下表面也会产生塑性变形和擦伪，从而异致破坏性磨损，为减轻磨损提高零件摩察表面的磨合在润滑油中加入适量的活性添加剂，可明显改善磨合过程。磨合时间：各级转速的冷磨合时间约为15min,共60min。至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实经过大修后是和新车一样需要进行磨
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汽车大修后的磨合方法：1、避免高速：大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里；2、避免紧急制动，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会车辆大修后怎样磨合简介磨合期内的驾驶规定：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高，以低挡起步，行车中水温应控制在80℃－90℃。2、行进中及时换挡，不要长时
