点火线圈和高压线连接按步骤顺序排列不交叉就是正确安装，只有两根线有交叉就说明安装错了，就算14.23电子点火系统和传统点火系统都使用点火线圈进行能量存储和增压。它是利用互感原理，首先由点火线圈将低压电源转变为高压电源，然后由分配器分配到每个气缸的火花
GM车系直接点火系统分为三类：第1类C3I(Comptlter Controlled Coil电脑控制高压线圈),第2类DIS(Direct Ignition System直接点火系统)和第3类IDI(Integrated Dir点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都存在间歇性失火故障，一般就可
如此时高压线端头跳火，说明霍尔信号发生器、点火器、点火线圈及连接导线性能良好。若不跳火，在其它部件正常时，说明信号发生器有故障，应更换。3、火花塞与高压线的检查外部拔出高压分线作跳火试验，瞧火花就是否强。如果火花强，则需检查与调整点火正时，若点火正时正确或调整点火正时后发动机怠速仍不稳，则需检查或调整油路。如果火花弱，则应检查断电器触点、点火线圈
2)点火线圈检测拆下某个点火线圈上两个固定螺栓，将万用表表棒从点火线圈底部插入两个低压线插孔，可测得低压线圈阻值；测量点火线圈上部两个高压线柱，可测得高压2高压火花弱故障现象跳火实验时高压火花弱发动机启动困难怠速不稳排气冒黑烟加故障原因点火器点火线圈不良高压线电阻过大火花塞漏电或积碳点火系故障诊断检查点火器和点火线
╯▂╰ 任务载体：一、点火系统的组成及功能低压电路：(1)电源(2)传感器(3)电控单元(4)点火控制器高压电路：(5)点火线圈(6)分电器(7)高压线(8)火花塞(1)电源：提供电能。2)传感点火线圈及点火器故障检测(1)点火线圈检测。拔下点火线圈高压线，打开线圈端子护盖，按图所示用万用表测量：1#端子与15#端子之间(即点火线圈一次侧)的电阻值，应为0.55Ω±0.05
