比如说，美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)建议：无论轮胎磨损情况如何，超过6年就要换。英国橡胶厂商协会(BRMA)同样也是这么规定：轮胎使用6年之后就必须要换。日本的轮胎协会(JATM汽车轮胎使用6年左右需要更换，其他需要更换轮胎的情况是：1、轮胎磨损严重；2、轮胎老化花纹上面有较多小裂缝；3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎；4、轮胎鼓包。轮胎是在各种车辆或机械上装
首先，轮胎属于橡胶制品，正常使用的寿命一般在5-6 年左右。如果超过这个年限的轮胎一般在其外表特别是胎侧就会出现很多裂痕，这就预示着轮胎已经老化了，需要尽快更换。轮胎在正常使用过程中，轮胎一般在4-5年或6-8万公里内需要更换。这时候轮胎橡胶已经开始老化，如果再晚一点
2、轮胎出现严重老化现象就需要更换了。轮胎是橡胶制品，所以除了磨损外也会自然老化，所以一般轮胎的保质期是三年，但是可以肯定的一点是，购买了轮胎不使用，自然老化速度与安轮胎的保质期从生产日期开始计算，一般有3年，4年，5年不同年限质保，轮胎要根据磨损程度和老化程度来计算，如果磨损到了刻度线，或是有裂纹和明显痕迹，就该更换轮胎了。汽车轮胎
一是使用5-6年左右，轮胎需要更换。这个时间应该根据轮胎的生产日期来计算，而不是你买车的日期。生产日期标在轮胎上，你可以自己检查。有些老司机会说：我的轮胎我们正常行驶的轮胎的寿命在6-8万公里，5年左右，超过后就需要更换。当然这只是一个大概的参考，还要结
●＾● 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上面的建议是：超过6年的轮胎就可以考虑更换了，超过10年的轮胎是不能用的。于清溪发表在《橡塑技术与装备》期刊上面的论文也给你找来了，《轮但是德国人不是这么看的，以德国品牌为首的一些欧洲汽车厂规定，无论如何这出厂时间达到6年的轮胎就必须要换。国内的汽车厂商基本上也是沿用欧洲这一套标准的。老化之后的橡胶容易
